Чемпионат является независимым и некоммерческим соревнованием по игре
Richard Burns Rally, ставящим своей целью выявление лучших виртуальных пилотов
в разных классах. К участию в соревновании допускаются все желающие,
удовлетворяющие следующим требованиям:

• Наличие игры Richard Burns Rally
• Стабильное подключение к сети интернет
• Возможность и желание регулярного участия в чемпионате

Сайт чемпионата: RBR-Ru Championship
Форум чемпионата: RallySim Russia: Forums

Механизмом проведения чемпионата является чешский плагин.
Дополнительная информация представлена в инструкции для новичка.

Каждый желающий участвовать должен ознакомиться с регламентом чемпионата
до момента подачи заявки, которая расценивается как согласие и обязательство соблюдать
все пункты регламента.

1.1 Административные роли, предусмотренные для проведения соревнования, включают:
1.1.1 Директор – организатор соревнования, ответственный за общее регулирование и вынесение решений по всем спорным вопросам, не оговоренным данным регламентом.
1.1.2 Технический директор – ответственный за организацию каждого отдельного ралли.
1.1.3 Коллегия Спортивных Комиссаров (КСК) – исполнительный комитет, следящий за соблюдением данного регламента участниками соревнования, рассматривающий петиции участников, выносящий решения на основании регламента, и докладывающий директору обо всех ситуациях, не оговоренных данным регламентом.

1.2 Чемпионат состоит из 8 ралли, проводимых с минимальными перерывами в 14 дней между стартами, с 18:00 мск четверга до 18:00 мск понедельника.
1.2.1 Каждое ралли проводится в два этапа, 8 спец участков за этап.
1.2.1.1 Первый этап стартует в четверг 18:00 мск и заканчивается в субботу 21:00мск.
1.2.1.2 Второй этап стартует в субботу 21:00 мск и заканчивается в понедельник 18:00мск.
1.2.2 Время проведения каждого этапа устанавливается КСК в рамках данного регламента.
1.2.3 Каждый этап (лег) включает от одной до трех сервисных зон, общей протяженностью 30 мин.
1.2.4 Между этапами действует система «СупеРалли», предусматривающая штраф за каждый пропущенный в результате схода СУ, высчитываемый по формуле «абсолютное лучшее время + 300 секунд».
1.2.5 В случае схода на втором этапе пилоту засчитывается DNF.

1.3 Любые технические проблемы, как например обрыв связи, крушение игры, отключение света и т.п., возникшие во время участия в ралли, приравниваются к непредвиденным обстоятельствам и сходу участника.
1.3.1 В случае проблем, возникших по причине частичного или полного отказа сервера обработки результатов, руководство чемпионата имеет право аннулировать ралли, либо перенести его проведение на другой период времени.

1.4 В чемпионате предусмотрено разделение на следующие классы:
1.4.1 WRC – дефолтные автомобили класса WRC
1.4.2 Open WRC – остальные автомобили классов WRC и А8
1.4.3 S1600 – автомобили класса S1600
1.4.4 Group N – автомобили классов N4 и S2000.

1.5 В чемпионате разрешены только автомобили, одобренные директором и КСК.
1.5.1 После старта в чемпионате смена автомобиля запрещена.

1.6 В чемпионате допускаются команды.
1.6.1 Создатель команды является одновременно руководителем и первым пилотом.
1.6.2 Любая команда может иметь максимум трёх пилотов.
1.6.3 Все пилоты одной команды обязаны выступать на одинаковых автомобилях одного класса.
1.6.4 Команда допускается к каждому ралли в том составе, который был зафиксирован на момент старта ралли.
1.6.5 Руководители команд обязаны информировать КСК о любых изменениях в составе команды до старта ближайшего ралли.

1.7 Во всех классах чемпионата, равно как и в абсолютном зачёте, в конце каждого ралли лучшие пилоты получают очки согласно следующей схеме:
25-22-20-18-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
1.7.2 Начисление очков происходит после проверки и утверждения результатов всех пилотов, с учётом начисленных штрафов если таковые были.
1.7.3 Очки двух лучших пилотов команды суммируются и начисляются в командный зачёт.
1.7.4 Начисление очков в классе осуществляется только в том случае, если в ралли финишировало не менее трёх автомобилей данного класса.

1.8 Каждый пилот, который финишировал в первой пятерке, в любом из зачетов, обязан предоставить отчет о своём выступлении не позднее чем через 24 часа после окончания ралли.
1.8.1 Отчёт публикуется на форуме чемпионата, в специальной теме «[название ралли] – Отчёты пилотов и команд».

2.1 Любой желающий, имеющий игру и возможность регулярного участия, вправе заявить себя для участия в соревновании.
2.1.1 Запрещена регистрация и участие в чемпионате одного человека под двумя или более разными именами.
2.1.2 При необходимости участия двух или более человек с одного компьютера, участники обязаны уведомить КСК заранее.

2.2 Желающий принять участие должен опубликовать заполненную должным образом заявочную форму.
2.2.1 Пример формы, а также сами заявки принимаются в теме «Регистрация участников» официального форума чемпионата.
2.2.2 Заявка должна быть опубликована до старта ралли, с которого участник планирует начать своё выступление в чемпионате.

2.3 Любой участник чемпионата имеет право объявить о создании команды.
2.3.1 Заявка на участие команды в чемпионате должна быть опубликована создателем команды в теме «Регистрация команд» официального форума чемпионата и содержать название команды и список всех пилотов, которые должны быть зарегистрированы в чемпионате заранее.
2.3.2 Заявка должна быть опубликована до старта ралли, с которого команда планирует начать своё выступление в чемпионате.

2.4 Каждый пилот обязан участвовать в ралли на заявленном при регистрации автомобиле.
2.4.1 Смена автомобиля после старта в ралли запрещена.

2.5 Стартовать в ралли разрешается только один раз.
2.5.1 Стартом ралли считается выход на стартовую позицию первого СУ в ралли.
2.6 Каждый участник обязан сохранять повторы прохождения всех спецучастков ралли и быть готовым предоставить любые повторы в конце каждого ралли по требованию спортивных комиссаров.

2.7 В чемпионате запрещены срезки всеми четырьмя колесами.
2.7.1 Срезкой считается сокращение дистанции по внутреннему радиусу поворота, при котором все четыре колеса автомобиля находятся за пределами дорожного полотна.

2.8 Запрещается выступление на автомобиле настройки которого не соответствуют ограничениям для автомобиля на котором выступает участник
2.8.1. Ограничениями считаются значения записанные в файлах физики автомобиля на котором выступает участник.

3.1 Для контроля соблюдения правил прохождения спецучастков спортивные комиссары вправе потребовать от участника любые повторы, которые должны быть представлены в течение 40 часов после опубликования запроса.
3.1.1 Повторы обязаны предоставить все участники, получившие очки в любом из зачётов прошедшего ралли.

3.2 Запрос со списком нужных повторов публикуется в разделе «КСК» официального форума чемпионата в течение 24 часов после финиша ралли в виде отдельной темы с названием «[название ралли] – Контроль повторов».
3.2.1 Каждый участник несёт личную ответственность за проверку наличия запроса в его адрес, и имеет право получить отсрочку до 24 часов максимум, обратившись к спортивным комиссарам с соответствующей просьбой до момента истечения конечного срока предоставления повторов.

3.3 Каждый участник имеет право проверить предоставленные повторы любого другого участника, и в случае обнаружения нарушения регламента обратиться к спортивным комиссарам.
3.3.1 Срок для проверки повторов и уведомления КСК о вероятных нарушениях составляет 120 часов с момента опубликования запроса на предоставление повторов.

3.4 Любой участник чемпионата имеет право обратиться к спортивным комиссарам с петицией, апелляцией или просьбой рассмотреть спорный вопрос, возникший по ходу чемпионата.
3.4.1 Порядок обращения к спортивным комиссарам оговорен в специальной теме «Спорные вопросы, апелляции и петиции», расположенной в разделе «КСК» официального форума чемпионата.

4.1 Выход на старт без предварительной регистрации до старта ралли: результат не засчитывается, даже в случае регистрации до окончания ралли.

4.2 Регистрация или участие под двумя или более именами: дисквалификация из чемпионата без права возвращения под любым именем.

4.3 Участие двух или более человек с одного компьютера без предварительного уведомления КСК: аннулирование результатов всех участников с этого компьютера относящихся к ралли на котором они выступали с одного компьютера.

4.4 Участие на неразрешенном автомобиле, или же на автомобиле, отличном от заявленного до старта ралли: аннулирование результатов; при повторном нарушении возможна дисквалификация по решению КСК.
4.5 Повторный старт в ралли под любым именем: аннулирование предыдущих и новых результатов, при повторном нарушении возможна дисквалификация из чемпионата по решению КСК.
4.6 Срезки всеми четырьмя колесами: штраф 20 секунд за каждую обнаруженную срезку; при обнаружении вопиющих срезок возможна дисквалификация по решению КСК.

4.7 Отсутствие более половины требуемых повторов в оговоренные сроки после запроса КСК:
аннулирование результатов в том ралли, к которому относятся повторы; при отсутствии менее половины требуемых повторов за каждый отсутствующий повтор начисляется штраф в размере 300 секунд.

4.8 Выступление одного или нескольких пилотов команды на автомобилях, отличных от заявленных при регистрации команды: аннулирование результатов пилота(-ов) в личном зачете и результатов команды в командном зачете; при повторном нарушении возможна дисквалификация как пилота(-ов), так и команды по решению КСК.

4.9 Отсутствие отчёта о выступлении по истечении 24 часов после окончания ралли:
штраф 60 секунд.

4.10 Выступление на автомобиле настройки которого не соответствуют ограничениям - аннулирование результатов показанных в ралли, по результатам проверки которого установлено несоответствие

4.11 Любые попытки мошенничества и обмана в чемпионате караются немедленной дисквалификацией на срок, определяемый КСК.

4.12 Незнание и недопонимание данного регламента не является основанием для смягчения или избежания наказания.

10 сентября, 2007
дополнено 18 декабря, 2007



English version